34:神戸 谷上 42:神戸市バス~実はほとんど業務委託 43:神姫バス ~風神花姫~

タニガミ近辺のバス歴史

投稿日:2020-03-10 更新日:

あちこちからとってきたので、どこが起源か忘れた。

1962年(昭和37年)
07/01 神戸市バス、神姫、神鉄の3社共同運行で三宮~(平野経由)~有馬温泉間の開業。

1963年(昭和38年)
10/18 神鉄、鈴蘭台~神戸駅南口間営業開始。

1968年(昭和43年)
11/01 神鉄、神姫、阪急、神戸市バスの4社共同により、三宮駅前~(六甲トンネル経由)~有馬温泉間の路線開設。
11/01 神戸市バス・神鉄・神姫の3社共同により、60系統 三宮~(平野経由)~唐櫃団地間開業。(三宮~平野~有馬温泉線の路線短縮)

1973年(昭和48年)
04/01 神姫、阪急、神鉄、神戸市バスの三宮有馬線、新神戸駅に乗り入れ開始。

1974年(昭和49年)
07/08 神戸電鉄バス・唐櫃営業所を開設

1976年(昭和51年)
05/16 神戸市バス64系統 三宮駅前~(新神戸トンネル経由)~箕谷駅前間開業。箕谷駐車場を設置し、全国初のパーク・アンド・ライド方式を採用。

1978年(昭和53年)
10/16 神姫、阪急、神鉄、神戸市バス運行の三宮有馬線、六甲トンネル経由を新神戸トンネル経由に経路変更。

1979年(昭和54年)
11/01 神鉄バス山の街線、山の街~つくしが丘公園間開業。

1988年(昭和63年)
04/02 神戸市バス、神鉄バス、谷上駅~神戸北町(日の峰2丁目)間開業。
07/01 神戸市バス、ひよどり台ホーム~しあわせの村(病院前)延伸。神戸駅~しあわせの村間の路線系統開設。
07/01 神戸電鉄バス、西鈴蘭台駅前~しあわせの村(病院前)間の路線開設。

1989年(昭和64年・平成元年)
08/01 神戸電鉄バス鈴蘭台東線、谷上駅~鈴蘭台間開業。

1990年(平成2年)
07/01 神戸電鉄バス、谷上駅~筑紫が丘5丁目間開業。
12/01 神戸市バス、神鉄バス、日の峰2丁目から神戸北町へ路線延伸。

1993年(平成5年)
09/06 神鉄バス、ひよどり台~JR神戸駅間の路線を延長し、神戸市バスと共同運行になる。

1995年(平成7年)
09/01 神鉄バス・神戸市バス、箕谷駅~しあわせの村間運転開始(158系統)。同日、神戸市バス・神鉄バス、谷上駅~神戸北町間(62系統)休止。

1998年(平成10年)
10/01 神鉄バス株式会社へ神戸電鉄の自動車部門を譲渡。

2001年(平成13年)
03/05 神鉄バス・神戸市バス、158系統を谷上駅前まで延長。しあわせの村~谷上駅前。

2003年(平成15年)
10/01 神鉄バス、主要な一般乗合路線を阪急バスへ譲渡。

2013年(平成25年)
05/01 158系統、150系統、61系統から神戸市バスが撤退し、阪急バスに路線移譲(単独運行)。

2017年(平成29年)
06/01 阪急バス150系統(神戸駅前~西鈴蘭台駅前)が筑紫が丘5丁目まで延伸。阪急バス61系統(神戸駅南口~鈴蘭台)が神戸駅前バスターミナル経由に変更。
12/22 阪急バス158系統(谷上駅~しあわせの村)が神戸駅前まで延伸。阪急バス30系統(谷上駅~鈴蘭台)が山の街駅前経由に変更。

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