さすがに買う前にどんな車か、実車も見ないのは何なので、タイムズカーシェアで借りてみた。
この辺だと西明石駅の南と、明石駅の南西の2台。神戸市内だとこっち側にはない。
うひゃぁ。走行距離1200km、R7/12初度登録の超絶な新車だ。
あからさまに3代目のJF5だね。
高さは十分だけど、横方向が狭いな。長さもちょっとしか違わないかな。
横方向は普通車は後ろが3人乗り。軽は2人乗り。だから仕方ないんだけどね。
いつも借りてるのが日産ノート、スズキソリオ。
N-BOXは言われているほど室内が広くない気がしたが、軽自動車を買う時点でこの室内が最大。それ以上はバンとかになるので、積載量とかはもうこれ以上はない。
よく考えれば、積載量は上記普通車とは変わらなそう。
2段積みできるようなギミックがあれば、積載量2倍かもしれん。
トランクは狭いな。まあ、軽だし。
乗り心地は少し硬いか。ブレーキとかがよく効いた。
運転席が狭いのはしょうがないか？少し狭すぎる気がするが。。。
渋滞追従クルーズコントロールは便利だった。別に高速道路じゃなくても使えば便利。定速で走れるからね。
不便だったのは、
- 運転席のドアのボタンで解錠ができない。（ドアのハンドルを握らないと解錠できない）
- 施錠した際にドアミラーが自動で閉じない。（オートリトラミラーはディーラーオプション）
- ドアが開いた際にルームミラー側のマップランプがつかない。（JF5の改悪点。ユアーズのキットで天井裏に配線を通すとかすると出来る。）https://amzn.to/3NrhAhG
- なお、マップランプはデフォルトでも十分明るかった。（昼間しか見てない）
- やっぱりリアは両側電動ドアのほうがいいと思われる。
- 窓が広いし、ミラーもいっぱいなので、非常に視界はいいんだが、やっぱり全方位モニタは必要と思われる。
- オートブレーキホールドがエンジンOFFで初期化される。（ユアーズとかエンラージ商事のキットで改善可能）
- シートが固い気がするので、クッションが必要。（普通車でも同じかもしれないが）
期待が大きかっただけに、本当にコレでいいかちょっと不安だな。
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