買っちゃいました。デリカミニ。早いな。うん。
あれ、NBOXじゃなかったの？
うん。経緯はこんな感じ。
クルマ購入の決断をしたのが12月。
で、適当に調べた。
まずね、スズキとダイハツは却下なのだ。
ありふれすぎてて。あと、チープだよね。それがいいんだけど。
ということで、ありえるのは、ホンダか、日産・三菱連合か。
スバル？ いやー、お巡りさん、奇特な人です。
マツダ？ いやー、お巡りさん、カーマニアです。キャロルは可愛いけどね。
ということで、まずはホンダN-BOX。
販売台数No1とのことで、よく出来ている。
黄色（オータムパールイエロー）はいい感じで、N-BOXファッションスタイルにいったん決まった。
ただね、全方位モニタが欲しいなと思ってしまった。
実際にカーシェアでN-BOXに乗ってみると、視界は広くてよく見えるんだが、全方位モニタの便利さを知ってしまうと以下省略な感じ。あれがないと、いい加減自分の運転も危険で自信がある（ない）。
ディーラーオプションで「リアde見えるプラス4」「フロントカメラ」で補えるかな？とは思ったけど、また値段が上がっちゃう。
となると N-BOX JOY なんだよね。
ただ、高い。中古でも200万円にかろうじて届かないくらいかかる。うーん。
で、検索でたまたまヒットしたのがデリカミニ。
へえ、こんな値段でもあるんだ。
いや、極わずかですが、出てるんですよ。検索してみると。
少し調べてみると、N-BOXでオプションだったのがデリカミニでは標準装備なこと、多いんだよね。
オートリトラミラーとか、ステアリングヒーターとか、オートハイビームとか。
え？ルーフレールもついてるの？ カインズでラティス買って、無理やり結び付けて搬送とか可能じゃない？
そもそも全方位カメラがメーカーオプションだけどある。
ハンズフリースライドドアもある。
欠点と言えば、
全方位カメラには、車線変更危険察知がない。
あと、燃費が悪いらしい。
うーん。
結果として、かなりデリカミニに傾いた。
街でもそんなに見ないしね。（結局のところ、これ大事。N-BOXの悩みはこれだった。）
↓これが車紹介では良い感じかな。
↑こんなのもあるな。
初代デリカミニ
で、（カーセンサーとグーネットともう1つのサイトを合体してくれるので）価格コムで探して数件探して、予約してから行ってみた。
1件目。大本命。
まあそれなりに有名な中古車販売業の、アッシュグリーンの支払い総額170万円。2023/7初度登録だから車検まであと半年で、約3000km。
予約どおり午後イチで到着したら、店員いわく、「あ、あれ、朝イチで売れちゃいました。」
そりゃないぜ。確かに同じ市内だけど、ここまで50kmくらいあるんだぞ。
かなり遠いんだから、そういう時は連絡してくれよ。
基本的な信頼が崩れる。こういうのは一事が万事ですよ。
他の車（修復歴あり。基本的に修復歴ありしか扱わないんだってさ）の見積もりもらったけど、支払い総額に保証は入ってなくて、2年保証で8万円プラス。さらに登録料も高い。
さよーなら。
2件目。ディーラー。
色がグレーで禁煙車じゃないので外してた支払い総額180万円。
予約してないけど、電話したらまだ在庫有りとのこと。
行って、見てみると、いいと思う。
レンタカーアップなんで禁煙車にしてないけど、禁煙車で運用してたとのこと。
乗ってみたけど匂いはないな。乗ってみてダメだったらやめよう。
エアコンフィルター変えるのは何もなくてもしようかな。
なんか、いい感じのシートカバーがついてる。
販売店オリジナルだって。気に食わないなら外してくれってそんなー。
車検が3月で切れるので、車検してからの納車。だから車検残がまるまる2年。
その料金も含んでの支払総額。
ディーラー補償も、もともと3年保証付きなうえに、保証2年延長でも約6000円プラス。
色は緑（アッシュグリーン）にものすごく惹かれていたんだが、
緑＋屋根が黒のツートンって、ものすごく汚れるよな、とか、暑くなりそう、とかで少し気にかけていたんで、チタンメタリックグレーで妥協。
緑のデリ丸ぬいぐるみ買うから許しておくれ。
既に元のコンセプトから大きく外れているのは百も承知。
でも、ちょっとこれは出ないかなーと思ったので。
見積り
初代デリカミニ G-PREMIUM 2WD B34A
- 初度登録 2024年3月
- 次回車検 2026年3月だが、車検して納車するので2028年3月
- 走行距離 9,918km
- 前歴 レンタカー（なので初回車検は2年）
- M-Op：全方位カメラ。両側パワースライド。両側ハンズフリー
- D-Op：7インチKENWOODナビ。ドライブレコーダー。ETC。ドアバイザー
価格の構成は変えてます。
- 本体価格 1,698,000円
- 車検費用 61,040円
- 自動車重量税 5,000円
- 自賠責保険25か月 18,040円
- 車検手数料＋手続き代行 36,300円（名義変更費用を含む）
- 検査預かり法定費用 1,700円（検査印紙代かな）
- 諸費用10,640円
- ETCセットアップ 3,300円
- リサイクル 7,340円（シュレッダーダスト4,710円＋エアバッグ2,500円＋情報管理料130円＝7,340円）
ここまでで合計1,769,680円（これが支払総額）
- 付帯費用85,960円
- 延長保証6,710円
- ハーティーメンテ18か月しっかり38,000円
- ボディコーティング41,250円（半額）
総額合計1,855,640円。端数を切って185万円。
車庫証明は自分でします。
名義変更も自分で出来るんですが、させてくれません。仕方ない。まあ、車検と一緒だから以下省略するか。（厳密にいうと一緒じゃないんだけど）
総額185万円（いらんオプション抜いたら178万円）で決定。
「ボディコーティング T-fine」 約4万円
3年保証だそうだ。営業は5年くらいは持つと言っていた。ホントカナー。
要らん気もしたが、ピカピカ維持は大切かなでつけた。
「ハーティープラスメンテナンス18」 約4万円
- 車検後の6か月点検、法定12か月点検、6か月点検（18か月目）がパック。
- 毎回実施：基本点検。エンジンオイル交換。ブレーキフルード補充、ウォッシャー液補充、補機用バッテリー液補充
- 12か月点検で追加実施：オイルエレメント交換、フロントワイパーゴム交換、コンピューター(MUT)診断（e-Assist診断込み）。
したがって、次に真面目に考えるのは次回車検（2028/3）。
まあ、ディーラーでの6か月点検がオイル交換込みで1万円×2回、法定12か月点検が上記込みで2万円だったら、ボラれてはいないかなと思った。
決して最安ではないが、最初だから普通の点検でいいんじゃないかな。
「ダイヤモンド保障プラス」
三菱認定 UCAR PREMIUM なので、基本保障「ダイヤモンド保障」3年（無料）。
＋6,710円したので、延長保証「ダイヤモンド保障プラス」2年。
保障プラスについてくるプラスアルファ
- ボディいたずらキズ補償 … 修理費用最大3万円を補償。前後バンパーを除く
- タイヤ単独修理補償 … タイヤ1本分の修理費用最大3万円を補償。
- キー補償 … 修理費用最大3万円を補償
- ※中古車登録日から1年以内にいずれかの補償を1回利用可能
- ※免責3,000円
その場で購入決定！
納車は2026/2/1の予定。
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