40:鉄ちゃんのはしくれ/バスマニアには程遠い

JR神戸線を生き延びる5

投稿日:

2017/08/10
昼のJR魚住駅人身列車往来妨害自爆テロにより、夜のJR神戸線もめちゃくちゃで。
単純に遅れのままダダ流しするしか能力ないなら、運転指令は要らん。AIの方がよっぱど優秀。
さて、帰りの大阪駅は18:37着。
大阪18:37始発の新快速8両編成が3番線から出た直後。
3番線は次の18:52始発を待つ列がある状態。
ホームの発車案内は、
先頭が4番線18:45発新快速で、5分遅れの表示。
次が4番線18:30発新快速で、20分遅れ。行先を大久保に変更。
その後に3番線18:52始発新快速。
この状態から見るに、4番線の先発新快速に乗って、西明石で様子見だな。
入線した新快速は結構混み混みだったけど、大阪でだいぶ降りたからなんとか座れた。
それでも乗車多数で、結構混み混みで発車。
知らないうちに明石に着いていた。
スマホで列車位置表示見てみたら、快速姫路行きと新快速大久保行きが、垂水付近を並んで走行中。
じゃ、西明石で待ってみよう。
西明石で降りたらみんな普通の6番線ホームに向かうんだけど。。。
ホーム発車案内は、次が2番線の新快速大久保行き、その次も2番線の新快速姫路行き、その次が6番線の普通姫路行き。
降りたホームで待っているのがいいんだけど、車内放送もホームの放送もそんなこと言わないんだよね。
さすがにホームの放送は直前になってがなり始めたけれど、時すでに遅し。
2番線に新快速大久保行きが到着。行先変更だ、加古川と姫路には行かないからここで降りろ、との車内放送で結構下車。これに乗って、バスにも間に合って、定刻帰宅。
これって魔法? いんや、日ごろの下準備と当日の的確な情報入手でしょ。

-40:鉄ちゃんのはしくれ/バスマニアには程遠い
-

執筆者:


comment

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

関連記事

no image

特急「あさぎり」からJR東海371系が引退へ

流線形の名物車両が引退へ JR東海371系 <共同通信 2011/10/17 18:05>を編集 http://www.47news.jp/CN/201110/CN2011101701000650.h …

さよなら300系

  新幹線「のぞみ」一番列車に乗ったのは、そうか、もう20年も前になるのか。 NIFTY-Serveの鉄道フォーラムのオフ会で乗ったのだった。 名古屋を通過することで東京~新大阪2時間30分を切ること …

no image

2012/04/03 爆弾低気圧による鉄道大混乱 JR神戸線編

2012/04/03 爆弾低気圧による大混乱(JR神戸線限定) 12:08 加古川駅付近の強風により、東加古川駅~ひめじ別所駅で運転見合わせ。12:26に運転再開。 13:11 姫路駅付近の強風により …

no image

地下鉄西神山手線の車内放送が自動になっていた。

この前久しぶりに神戸市営地下鉄西神山手線に乗ったら、車内放送が自動音声になっていた。 2012/07/01から導入されたそうだ。 自動音声は大変聞き取りやすかった。これならどこの駅なのか、寝ぼけ眼でも …

no image

新幹線の回数券が全滅しつつある

新幹線自由席回数券、だいぶ廃止されちゃったんだね。 JR東海のエクスプレス予約とか、JR西日本のe5489とかに移行しちゃうんだろう。 今回、名古屋に用事があって調達したメモ。調達先はこっち↓ね。 チ …

accaii

2024年3月
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

カテゴリー

アーカイブ