第二神明北線延長部の一般道の一部が開通していた。
神戸西消防署から菅野バス停へ道がつながった。
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国道175号下村交差点から東へ進んで、ずーっと道なりに進んで、突き当りの福谷北交差点で曲がってすぐ側道に入り、福谷東交差点で県道52号線に入ってさらに北に行こうとしていた。
西消防署を過ぎてすぐに北へカーブする一本道だったはずが、信号付きの交差点が出来ていて、先に道が繋がっているように見える。
おお、通ってみよう、新しい道。しばらく進むと菅野バス停近くに出た。
これ、目的としている県道52号線じゃないの？旧道と新道の両方に接続している。
ということで、結構楽に行くことが出来た。
あと一山向こうが永井谷。一般部だけでもいいからさっさか繋がってほしい。なんでも、公図混乱地域らしいけど。。。
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国土交通省近畿地方整備局
一般国道2号 神戸西バイパス一般部（延長1.0km）の通行が可能になります
～明石木見線～西神5号線間が繋がります～
http://www.kkr.mlit.go.jp/scripts/cms/hyogo/infoset1/data/pdf/info_1/20181203_01.pdf
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https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201812/0011918039.shtml
神戸西バイパスの一部 2018/12/21開通へ ＜2018/12/19 18:35 神戸新聞NEXT＞を編集
着工から27年経った現在も途切れた状態となっている神戸西バイパス（神戸市垂水区～明石市、12.5km）のうち、神戸市西区にある未整備区間の一般道路部分が2018/12/21正午、開通する。
神戸市西区櫨谷町菅野の兵庫県道52号明石木見線と神戸市道西神5号線の間の1.0km。片側1車線で、信号機が3基新設された。
神戸西バイパスは第二神明北線に並走し、神戸市垂水区の垂水JCTと明石市の石ケ谷JCTを結ぶ。全線開通により、第二神明の渋滞緩和が期待されている。
1991年に着工し、1998年の明石海峡大橋開通に合わせて、垂水JCT～永井谷JCTの5.6kmが第二神明北線として利用開始された。未整備の6.9kmは、国とNEXCO西日本が共同で事業を進める。
