今年で4年目となった北陸出張。
いい加減他の人に譲りたい。
いきなりスタートから恵まれていない。
大久保～魚住間の線路内人立入りで、JR神戸線は列車運転見合わせ。大阪駅まで辿り着けない。
もう。さっき券売機できっぷ受け取ったばかりだよ。受け取ってなければスマホで変更できるのに。受け取っちゃったらそれに乗るか、乗れなければ不乗証明もらって払い戻し。そして新しく買うしかないじゃん。
15分程悩んでいたら運転再開。なんとか15分遅れの新快速に乗り換えることが出来て、間に合ったから良かったけど。
最初から15分ほど余裕をもって組んでいた計画のおかげだね。
大阪からはサンダーバード33号で金沢へ。
大阪を出たら、新大阪、京都、福井、金沢に停車という超速達タイプ。
大阪、新大阪では半分くらいの乗車率だったが、京都で満席。
なぜか福井の卓球組と思われる中学生がたくさん。インターハイか。
福井でだいぶ下車。ふーん。まだ福井はだいぶ関西に向いているか。
私は金沢まで乗車、本日は前泊。
ABホテル金沢はいい感じ。この3連泊の中では一番高いだけのことはあって、一番良かった。
駅から近いからさらにプラス5点だな。
ＡＢホテル金沢
翌日は金沢でお仕事。
さすが北陸の州都。客の需要は他県都の2倍。うん、すごい。
あ、コインパーキングのこと、コインパって言うのか。へぇ。
ホテルも仕事先も駅の近くだったから、金沢では駅の周り200mくらいしか動いていない。
仕事後、金沢から福井へサンバーダード号。
在来線で出張費浮かせたほうがよかったかな。でも仕事終わり時間が遅かったから、仕方ないか。
うわぁ、福井は雪がすごいねぇ。。歩道の除雪があまりされていない。
ホテルルートイン福井駅前は、まあまあかな。可もなく不可もなく。まあ、いい方か。
ホテルルートイン福井駅前
翌日は、福井でのお仕事。
迎えに来てくれる予定が変更で、仕事先までバスアクセスとなったが、うお、バスがほとんど運休してる。雪の影響。後で見てみたら、バス停が雪で埋まっているから運休。へえ。
暫定時刻表を前日夜にチェックしていたので、何とか辿り着く。
福井駅からのバスはほぼ満席。乗った乗客の7割が終点の2つ前の大学病院で下車。私は終点の県立大学まで乗車。
福井は今週からやっと社会が動き始めたそうで、先週までは雪に閉ざされていた。
歩道は除雪されていない部分が多いし、車道もようやく両側1車線ずつ除雪されたとか。でもまだあちこちで両側あわせて1車線しか除雪されていない道路も多いようだ。
これでも、福井市内はまだマシで、坂井市とかだと除雪の費用も行政が持っていない。大変とのこと。だってちょっと前まで町だったからね。
というわけで、みんなイライラ。家の雪かき、仕事場の雪かき。とても住めないと言っていた。
福井での仕事後は、北へ向かうサンバーダード号。金沢で在来線に乗り換えて富山へ。
この日こそ金沢までも在来線で良かったのでは？まーいーや。
金沢からは在来線第3セクター。お、IR・AIなのにICOCA使えるじゃん。
そして、金沢駅のホームで電車を待ちながら気づく。そうか、この地区、基本は2両編成か…。京阪神の新快速とほぼ同じ電車521系の2両編成なので違和感満載。おまけに、高岡まで満席 かつ 高岡からも満席。座れてたからいいけど。
富山の今回はいつもとは違うホテルだが、やっぱ大浴場ないときつい。
おまけにコンフォートはダメだ。今度はα1にしてみよう。
ホテルアルファーワン富山駅前
富山での仕事後は、恒例となりました富山市電を堪能。
本来は、輸送力とか自由度とか考えると、市電よりもバスの方が便利なんだよね。ただし、富山の場合は、富山港線、ライトレールと将来接続するからこそ、市内電車が鉄道である意味がある。
もちろん、環状線（セントラム）はやる前はあれだけ無駄無駄と言われたくせに、現在は絶好調。やはり鉄道は強いんだよ。
でも、問題は地鉄の通常線だったりして。。。
富山からは新幹線とサンバーダード号で大阪へ。
富山駅の売店で高いおにぎり（ますトロ、ぶり大根、福井梅）を買って、車内で頬張っているうちに新幹線はあっという間に金沢に到着。サンダーバード号に乗換え。
乗ったはいいが、くそー、異音で線路確認だと？ 鯖江に運転停車しやがった。それって落雪を踏んづけただけじゃないの？ そんなこたーないか。
というわけで、しんおーさか到着は20分遅れ。帰宅は45分遅れ。
とか何とかいろいろトラブルはありましたが、今年も雪の合間を縫って、お仕事できました。よかつたゆかつた。
