44:JR神戸線

JR神戸線を生き延びる 10/23(月)台風21号通過後

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勢湾台風並みと言われる台風21号。超大型のまま台風が上陸。
そんな台風が通過した後の翌日。
 
JR神戸線は、台風直撃の当日10/22(日)、16:30くらいから途中駅に電車を残したまま全線で運転見合わせになった。
その電車達だけど、そのまま車庫に戻れたわけではなく、運転見合せになった時点の駅でそのまま取り残されて翌朝を迎えちゃったんだな。
だから、翌朝、運転再開になった!やった!通常運転!では全くなくて、、、
まず、取り残されて線路上にいる電車をどうするかを決めなくてはならない。
次に、指令から運転士にいちいち無線で連絡した上で動かさなくてはならない。
つまり、そんな迂遠な手段を取っていたらいつまでも動くわけないじゃん。
 
ということで、
JR神戸線:大阪から姫路まで 本数わずか、徐行
となった。
 
JR西日本列車運行情報のページで見てみると、実際には始発から8時くらいまではほとんど電車が動いていない。
 
おまけに、
7:18頃、JR神戸線:住吉駅~摂津本山駅間で線路に障害物。下り新快速線にトタン屋根が飛来。
回送中の豪華寝台列車「トワイライトエクスプレス瑞風」が停車。
尼崎駅~西明石駅で約1時間、運転を見合わせた。
7:55から阪急線で振替輸送を実施。
11:30から阪急線・阪神線・山陽電鉄線・神戸高速線でも振替輸送を開始。
 
ということだったので、私、当日は出社を諦めました。みんなは大変だったらしい。
なぜかおばちゃんの気まぐれで、交通機関不通による通勤不能で出社扱いになりました。

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