2019年1月の明石地域公共交通会議の公表資料を参考にして。
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1 46系統 17系統 魚住駅～高丘地区～大久保駅線 一部区間休止
2 2系統 東二見～上新田北口線 一部区間休止
3-1 45系統 大久保駅～高丘巡回・19系統 山手台線 便数見直し
3-2 19系統 山手台線 経路変更
4 2系統 明石駅～天郷・6系統 明石駅～明石中央体育会館線 便数・区間見直し
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協議1 46系統・17系統 魚住駅～高丘地区～大久保駅線 ⇒ 運行休止
46系統 魚住駅～高丘巡回～大久保駅
乗車平均 魚住駅16:08発9人/便、大久保駅15:30発5人/便
17系統 魚住駅～山の下 ～大久保駅
乗車平均 魚住駅8:10発3人/便、高丘7丁目発1人/便
（上記乗車平均は明石商業高校生徒を除く）
上記路線の長池中～古郷間 停留所（長池中、明石商業高校前、青葉台北、古郷）→休止予定
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＃ 46系統と18系統を実質廃止。魚住駅近辺はTacoバス青葉台ルートが既に補完。大久保駅近辺は高丘巡回・高丘循環で既に補完。
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協議2 2系統 東二見～上新田北口線 ⇒ 東二見～土山駅を運行休止
2系統 東二見～上新田北口線
乗車平均 東二見7:34発0人/便、土山駅16:36発0人/便
（県立いなみ野特別支援学校生徒を除く）
上記路線の東二見～土山駅間 停留所（二見北郵便局前、明石回生病院前、二見農協前、東二見）→休止予定
山陽バスは存続。
主に県立いなみ野特別支援学校への通学手段としての利用であるが、現在利用の生徒（計3名）が今年度末で卒業するため、運行休止予定。
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協議3-1 45系統 大久保駅～高丘巡回～天郷 線 ⇒ 区間減便
天郷発
【45系統 天郷→高丘巡回→大久保駅】現行11便→改正10便
大久保駅発
【45系統 大久保駅→高丘巡回→天郷】現行11便→改正8便
【49系統 大久保駅→高丘循環→大久保駅】現行29便→改正31便
【47系統 大久保駅→高丘4丁目西（止）】現行11便→改正13便
＃ 高丘4西～天郷間の減便。この区間は普通は12系統に乗るので高丘団地以外はほぼ影響なし。
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協議3-2 19系統 大久保駅～山手台線 ⇒ 一部便を茜経由に経路変更
大久保駅発 現行・改正後便数
【19系統 大久保駅→山の下→山手台→大久保駅】現行22便→改正18便
【19系統 大久保駅→茜→山手台→大久保駅】現行21便→改正25便
＃ 日中の山の下経由便を茜経由に振替。この区間は普通は12系統に乗るのでほぼ影響なし。むしろ茜地区は新興住宅地なので需要大。
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協議4-1 2系統 明石駅～沢野～天郷線 ⇒ 減便
天郷発 【2系統 天郷→沢野→西明石駅→貴崎4丁目→明石駅】現行7便→改正5便
明石駅発【2系統 明石駅→貴崎4丁目→西明石駅→沢野→天郷】現行6便→改正3便
＃ 沢野地区は新興住宅地なのにねぇ……。
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協議4-2 6系統 明石駅～大久保駅～明石中央体育会館線 ⇒ 大久保駅発着に区間短縮
→明石駅発着便を、大久保駅発着へ始発・終点地変更
明石中央体育会館発
【6系統 明石中央体育会館→大久保駅→西明石駅→貴崎4丁目→明石駅】現行1便→改正0便
【6系統 明石中央体育会館→大久保駅止め】現行2便→改正3便
大久保駅発
【6系統 明石中央体育会館方面】現行4便→改正4便（変更なし）
【6系統 西明石駅→貴崎4丁目→明石駅方面】現行1便→改正0便
明石駅発
【6系統 明石駅→貴崎4丁目→西明石駅→大久保駅→明石中央体育会館】現行1便→改正0便
＃ 大久保駅～西明石駅～明石駅を区間廃止。この区間はJRに乗って、大久保駅からバスに乗ればいいんだよ。
＃ 明石中央体育会館方面には、明石クリーンセンターや石ケ谷墓園もある。
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