40:鉄ちゃんのはしくれ/バスマニアには程遠い 43:神姫バス ~風神花姫~

神姫バス:三宮高丘線 三宮~大久保高丘 快速特急バス【2019/04/01改正までで追跡終了】m(_ _)m

投稿日:2019-03-21 更新日:

神姫バス 三宮~大久保高丘 快速特急バス 2019/04/01改正版

概要

・2014/10/01新設の近距離高速路線バス。神姫バスが運行する。
・神戸学院大学の有瀬キャンパス(KAC)とポーアイキャンパス(KPC)を結ぶ直行バスが拡大発展した路線。そのため、神戸学院大学の学生や教職員の利用が多い。もちろん一般客も普通に乗降可能。
・三宮~(平野・岩岡・)高丘線、三宮~(白水・)水谷線、三宮~(西区役所・玉津北環状)宮下線の3系統が基本。その他、三宮~KAC線、KPC~KAC直行線、三宮~カワサキ線もある。
・大久保出張所と明石営業所が担当。

利用方法

・予約不要、料金後払い制。
・座席定員制(先着順)。高速道路(阪神高速、第二神明)を走行するため。補助席まで含めて満員の場合は乗車を断られる。上りは神戸学院大学(有瀬、KAC)で満員になるケースがある。
・基本的には2+2列の高速路線用の車両で運行。一部、シートベルト付き一般車(淡路交通から移籍)で運行。どちらにしても立席乗車はない。
・上り便は「三宮(阪神三宮東口/そごう前)」、「ポーアイキャンパス東」、「ポーアイキャンパス」以外での降車不可。
・下り便は、「ポーアイキャンパス」、「三宮(阪神三宮東口)」以外での乗車不可。

運賃

・三宮からの運賃(KPCからでも同額)
 ☆岩岡連絡所~天郷~高丘4西:600円
 ☆伊川谷インター~水谷2~西建設事務所~カワサキ前~西区役所前~宮下1~平野小学校前:550円
 ☆神戸学院大学(有瀬、KAC)~北別府3:510円
・NicoPaが使える。「普通」も「徳用」も適用。
・交通系ICカードも使える。ただし、チャージは不可。PiTaPaの自動チャージは適用される。
・環境(エコ)定期も適用。神姫バスの通勤定期券を持っている人が土日祝に神姫バスに乗車すると、定期区間外はどこでも100円。同伴の家族も半額以下になるという制度。ただし現金払いに限る。←2020/03末でエコ定期は廃止。
・福祉乗車証は使用不可。敬老も特別も神戸市も明石市も不可。

バス停

・下り便:三宮での乗車バス停
 「阪神三宮東口」:2国沿い東行き。東急REIホテル(旧東急イン)前。
・上り便:三宮での降車バス停
 ほとんど「阪神三宮東口」。稀に「三宮(そごう前)」。
 以前はポーアイ行きは「そごう前」、三宮止めは「阪神三宮東口」だった。

定時性(渋滞)

・下り便(特に夕方~夜)は、阪神高速3号線や第二神明の渋滞にかかって遅延することが多い。
・上り便の朝は、第二神明から阪神高速7号北神戸線→新神戸トンネルを通るため、渋滞にかからないことが多い。ただし、上り夕方にKAC付近の一般道の渋滞に巻き込まれて遅延することがある。

下り(神戸市西区・大久保高丘方面行き)全便「快速」

(ポーアイキャンパス→)三宮(阪神三宮東口)→(生田川IC→阪神高速3号神戸線→第二神明→大蔵谷IC)→神戸学院大学口→大津和→上脇→北別府3☆
ここまでは3系統ともほぼ共通。この後、
高丘線:☆→(伊川谷IC→第二神明→玉津IC)→玉津インター前→平野八幡神社前→平野小学校前→岩岡連絡所→岩岡中学校前→上新地→天郷→高丘6→高丘5→高丘3→高丘1→高丘東小前→高丘2→高丘4西
・水谷線:☆→伊川谷インター前→丁の山公園→北別府5→白水1東→和井取→水谷2//
・宮下線:☆→(伊川谷IC:第二神明→玉津IC)→西区役所前→二ツ屋公園前→二ツ屋北→長畑東→長畑西→宮下3→宮下2→宮下南→宮下1//
※水谷線と宮下線のほとんどが合併され、水谷・宮下便になった。
 水谷線・水谷2→西建設事務所前→宮下線・二ツ屋公園前→と進む。
・カワサキ線:水谷線・水谷2→西建設事務所前→カワサキ前
~~~~

上り(三宮行き)「特急」「快速」

・高丘線:高丘4西→高丘2→高丘東小前→高丘1→高丘3→高丘5→高丘6→天郷→上新地→岩岡中学校前→岩岡連絡所→平野小学校前→平野八幡神社前→玉津インター前→(玉津IC→第二神明→伊川谷IC)→★
・高丘線「特急」:「玉津インター前」までは同上→(玉津IC→第二神明→阪神高速7号北神戸線→新神戸トンネル)→三宮→ポーアイキャンパス

 ↑朝1便特急は、天郷→(大久保IC→第二神明→……)→三宮
 ↑夜1便快速は、天郷→(大久保IC→第二神明→伊川谷IC→)→宮下1→……
・宮下線:宮下1→宮下南→宮下2→宮下3→長畑西→長畑東→二ツ屋北→二ツ屋公園前→西区役所前→(玉津IC:第二神明→伊川谷IC)→★
・宮下線「特急」:西区役所前までは同上→(玉津IC:第二神明→阪神高速7号北神戸線→新神戸トンネル)→三宮→ポーアイキャンパス
・水谷線:水谷2→和井取→白水1東→北別府5→丁の山公園→伊川谷インター前→★
★→北別府3→上脇→大津和→神戸学院大学口→神戸学院大学(有瀬)→(大蔵谷IC:第二神明→阪神高速3号神戸線:生田川IC)→三宮→ポーアイキャンパス
※快速【北神戸線経由】は神戸学院大学(有瀬)の後、(永井谷IC:阪神高速7号北神戸線→新神戸トンネル)→三宮・ポーアイキャンパス

2021/08/01改正

・西脇・竜が岡経由を廃止。
・大久保エリアの経由を廃止。天郷と高丘6だけ停車。(そのあとすぐに高丘車庫)

~~~~
結局、需要開拓に失敗。まあもともとあのエリアは通常便の回数が低く、バスを使う気がないのでさもありなん。
どうせ大久保高丘車庫まで帰る便は消せないので、それだけは客扱いさせる感じかな。

2020/04/01改正

・特急/快速 高丘~三宮線を増便し、途中経路を西脇・竜が岡経由に変更
 高丘4西~(省略)~天郷~西脇(新規停車)~北場(新規停車)~竜が岡中央公園前(新設)~大久保インター前(新設)~<第二神明>
 ※上新地、岩岡中学校前、岩岡連絡所前、平野小学校前、平野八幡神社前、玉津インター前の停車は取り止め。

~~~~
推測:
結局、平野地区と岩岡地区の利用者が極端に少なかった。実際に利用した時にも0~2人といったところ。ラッシュ時でもそんな感じ。
おまけに、岩岡連絡所~平野小学校の区間で渋滞がひどい。
というわけで、高丘地区の利用者の不満が大きかった。
今回の竜が岡方面への延長は、この地区は住宅地であり需要が望めると考えたか。

2019/04/01改正

新 高丘三宮KPC線 概要
高丘4西~……~天郷~「上新地」~「岩岡中学校前」~「岩岡連絡所前」~「平野小学校前」~「平野八幡神社前」~「玉津インター前」~ <北別府3>~……~<神戸学院大学>~三宮~ポーアイキャンパス 
天郷までは従来通り運行。「」は新規停車。<>は一部便が経由。 
一部便は三宮発着。

~~~~
推測:
おそらく主目的は三宮高丘線が大久保高丘地区で客を拾えていない(地区自体が衰退)ためかなと。
三宮宮下線はR175上のバス停には「西区役所前」しか停車できないから、三宮高丘線をR175上かつ第二神明より北の「玉津インター前」「平野八幡神社前」にも停車させて乗客を稼ごうとしているように見える。ここは今まで快速特急バスの恩恵に与れていない地区、かつR175の玉津インター以南の渋滞に悩まされている地区だから乗客はそれなりにあるだろう。意外と「上新地」も利用者数は多い。
第二神明は朝ほぼ毎日、大久保IC~玉津ICに渋滞が出ているので、その回避の目的もあるか。R175の該当区間は拡幅4車線化工事が終了しているので、渋滞はそんなにきつくない。(それでも玉津インターよりも南は車両の絶対数が多いので渋滞する)
その他、第二神明が値上げ(距離料金に移行)して、大蔵谷~伊川谷~玉津が有料化した影響もあるかもしれない。

・金曜深夜快速の水谷・宮下便が廃止された。

2018/04/01改正

1往復だけあった山手台茜地区経由便が消滅。
金曜夜の深夜便が登場。

2017/04/01改正

朝の西区役所止が消滅。

2016/10/01改正

高丘線を往復1便だけ延長して、茜地区発着便を設定。

2016/04/01改正

宮下~三宮線を新設。この系統は、三宮~水谷、三宮~宮下、三宮~高丘の3路線構成となる。
三宮~高丘線は若干ダイヤ修正。三宮行き平日10便、土休日7便。高丘方面行き平日9便、土休日9便。
また、三宮行きは(平日の最終便を除いて)「全て」阪神高速7号北神戸線・32号新神戸トンネル経由に変更。
↑ただし平日の最終便だけは宮下・西区役所前・上脇・学院口経由 大蔵谷ICから第二神明・阪神高速3号神戸線経由。
それから、今回のダイヤ改正でこっそり、大久保駅始発/終着系統がなくなった。
実は明石市公共交通会議の資料でもこっそり、ピンクの線(大久保駅発着便)が消えていたので、さもありなん。
~~~~
以下、明石市公共交通会議の神姫バスの資料より。
宮下~三宮線を新設します。また、高丘・水谷~三宮線を増便します。
・宮下、長畑、二ツ屋、西区役所と三宮を結ぶ路線を新設します。
※西区役所前、二ツ屋公園前、二ツ屋北、長畑東、長畑西、宮下3、宮下2、宮下南、宮下1
(参考:西区役所~三宮の片道運賃550円、定期券も利用可能)
(NicoPa利用なら実質、普通運賃500円、徳用運賃430円でさらにお得です!)
・三宮行きの午前中は宮下・西区役所から直行(特急)、午後は有瀬経由(快速)で運行します。
・帰りの三宮発は、全て有瀬経由で運行します。
・西区役所から三宮まで最短32分で運行します。
・三宮への通勤は6時台1便、7時台1便運行します。
・三宮から西区役所行を7・8時台に3便運行します。(西区役所への通勤に大変便利です!)
~~~~
↑三宮~大学口~上脇~西区役所は、
 上り:西区役所前発6:50、7:50、9:50、……(全て宮下1始発)
 下り:三宮発7:10、7:55、8:15、8:40、9:30、10:00、……(10:00発までは西区役所前終点。以降は宮下1終点)

-40:鉄ちゃんのはしくれ/バスマニアには程遠い, 43:神姫バス ~風神花姫~
-, , , ,

執筆者:


comment

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

関連記事

no image

駆け込み乗車防止の最大有効策

<小田急>ドアに指挟まれ引きずられ転落 神奈川・秦野  6/13 10:40ごろ、小田急小田原線 東海大学前駅 下りホームで、同市の女性(57)が発進しようとした新宿発 箱根湯本行き 急行電車(10両 …

no image

阪神なんば線と、多分初めての南海電車と、鉄人28号

阪神なんば線は、阪神西大阪線が延長開業したのではなく、近鉄難波線(近鉄奈良線)が尼崎まで延長開業したと考えた方が良い。 もちろん、料金は大阪難波が境界になるし、保線などの境界線も桜川~大阪難波の地点に …

no image

JR神戸線灘駅構内:下り快速電車に車両進行妨害

JR神戸線灘駅構内:下り快速電車に車両進行妨害 2011/03/02 19:04頃、JR神戸線 灘駅の下りホームから、通過する快速電車(野洲発姫路行き)に対する車両進行妨害があった。神戸新聞がJR西日 …

no image

2012/04/03 爆弾低気圧による鉄道大混乱 JR神戸線編

2012/04/03 爆弾低気圧による大混乱(JR神戸線限定) 12:08 加古川駅付近の強風により、東加古川駅~ひめじ別所駅で運転見合わせ。12:26に運転再開。 13:11 姫路駅付近の強風により …

no image

【続】新幹線の回数券、全滅へのカウントダウン。JR東海が「プラスEX」サービス開始。

2017/09/02サービス改定につき、この情報は古い情報です。 JR東海が自社カード以外でもEX予約を使えるようにする。「プラスEX」サービス。 http://plus-ex.jp/top.php …

accaii

2024年11月
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930  

カテゴリー

アーカイブ