40:鉄ちゃんのはしくれ/バスマニアには程遠い

神戸電鉄を生き延びない 2018年7月西日本豪雨

投稿日:

神戸電鉄は強い子なんだけど、さすがに死んだね……。
山の中を右往左往する鉄道なので、もともと山岳保線能力は高いのだが、それでも自然の威力には勝てない。
ただし、復旧能力はものすごく高いです。あっという間に復旧再開しました。
 
2018/07/05木
 10:30~14:22 粟生線 西鈴蘭台~押部谷を運休
 ↑西鈴蘭台駅ホームに土砂崩れ。
 20:00~終日、有馬・三田線 谷上駅~岡場駅、有馬口駅~有馬温泉駅間を運休
 21:00~終日、有馬線 新開地駅~谷上駅、粟生線 鈴蘭台駅~押部谷駅間を運休
2018/07/06金は全線で運転見合せ。
2018/07/07土も全線で運転見合せ。
2018/07/08日は神鉄粟生線 西鈴蘭台駅~粟生駅間で運転見合せ。
 粟生線 西鈴蘭台駅~藍那駅間 阪神高速7号北神戸線 藍那東跨線道路橋付近(線路南側の軌道を支える法面の一部崩壊)
 粟生線 押部谷駅~緑が丘駅間 西盛第1踏切付近(線路東側の法面崩壊による線路への土砂流入)
 16:36~19:34 有馬線 花山駅~大池駅間 倒木により、谷上駅~有馬口駅も運転見合せ。
 17時頃~ 粟生線 木津駅~粟生駅間の運転再開
2018/07/09月は神鉄粟生線 西鈴蘭台駅~木津駅間で運転見合せ。16時頃より再開。
 
影響:2018/07/05~07/09の合計の運休本数は1,671本(上り844本・下り827本)、影響人員は約484,000人。

-40:鉄ちゃんのはしくれ/バスマニアには程遠い
-

執筆者:


comment

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

関連記事

no image

特急「あさぎり」からJR東海371系が引退へ

流線形の名物車両が引退へ JR東海371系 <共同通信 2011/10/17 18:05>を編集 http://www.47news.jp/CN/201110/CN2011101701000650.h …

さよなら300系

  新幹線「のぞみ」一番列車に乗ったのは、そうか、もう20年も前になるのか。 NIFTY-Serveの鉄道フォーラムのオフ会で乗ったのだった。 名古屋を通過することで東京~新大阪2時間30分を切ること …

no image

2012/04/03 爆弾低気圧による鉄道大混乱 JR神戸線編

2012/04/03 爆弾低気圧による大混乱(JR神戸線限定) 12:08 加古川駅付近の強風により、東加古川駅~ひめじ別所駅で運転見合わせ。12:26に運転再開。 13:11 姫路駅付近の強風により …

no image

地下鉄西神山手線の車内放送が自動になっていた。

この前久しぶりに神戸市営地下鉄西神山手線に乗ったら、車内放送が自動音声になっていた。 2012/07/01から導入されたそうだ。 自動音声は大変聞き取りやすかった。これならどこの駅なのか、寝ぼけ眼でも …

no image

新幹線の回数券が全滅しつつある

新幹線自由席回数券、だいぶ廃止されちゃったんだね。 JR東海のエクスプレス予約とか、JR西日本のe5489とかに移行しちゃうんだろう。 今回、名古屋に用事があって調達したメモ。調達先はこっち↓ね。 チ …

accaii

2020年9月
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930  

カテゴリー

アーカイブ