JR神戸線灘駅構内：下り快速電車に車両進行妨害
2011/03/02 19:04頃、JR神戸線 灘駅の下りホームから、通過する快速電車（野洲発姫路行き）に対する車両進行妨害があった。神戸新聞がJR西日本に取材したところによると、快速電車が灘駅を通過する際、運転士が線路内に立ち入る人影に気付き、非常ブレーキをかけたが間に合わなかった。灘警察署によると、電車に突撃したのは神戸市内に住む20代の男性会社員とみられ、身元の確認を急いでいる。快速電車は前面窓ガラスが破損したが、乗客乗員に怪我はなかった。
この事故でJR神戸線は尼崎～姫路で約40分間運転をストップ。44本が運休・部分運休し、45本が最大約1時間10分遅れ、約4万8000人に影響した。各駅で阪急、阪神、神戸高速、山陽電鉄、神戸市営地下鉄などへの振替輸送が行われた。
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新快速で帰宅途中、芦屋駅発車直後に防護無線で非常停止。
19:04頃、灘駅付近で人身事故とのことで、そのままドア解放。
車内放送で車掌の声越しに列車指令無線が「下り快速が人身」と言っているのが聞こえた。
ということは、こんな感じか。
下り線だけで考えると、
三宮←灘（悲運の快速）←六甲道←住吉（普通）←摂津本山←甲南山手←芦屋（新快速、普通）←夙川（快速）
この場合、取り得る手段はいくつかある。
１．振替輸送を待つために阪神or阪急の駅に移動する。→遠いので却下。
２．かろうじてあと数本来る（つまり事故現場の灘駅と芦屋駅の間に残存している）上り電車で大阪まで戻り、そこから振替輸送。→多分一番速いが、めんどくさいので却下。
３．このまま待つ。→着席してるし、眠いし。なのでこれ採用。
しばらく待って19:30くらい。
隣の内側線で仲良く抑止を食らって寝ていた下り普通が起きて曰く「とりあえず甲南山手まで行けって言われたー」。ということで、新快速から移る客少数を乗せて発車。（乗り換えたやつの意図不明）
次に内側線には下り快速が入線。新快速から移る客結構な数。しかし「この駅で抑止なのー」と言って寝始める。たまにプシュープシューと半自動扉が鼾を掻くけど。
ホームアナウンスはさっきから「次の次の普通は運休」「次の次の快速は運休」とかを機械放送でアナウンス。
新快速運休って言ってないから、新快速は各駅で抑止食らってんだろ。普通や快速は多分、大阪とか甲子園口とかでドカドカ切られてんだろ。
19:40くらい。
寝ていた隣の下り快速が起きて曰く。「とりあえず甲南山手まで行けって言われたー。でも甲南山手ではドア開けないよ」で発車。次に内側線にはまた下り普通が入線。しかし「この駅で抑止なのー」と言って寝始める。
この段階でこんな感じか。
三宮←灘（悲運の快速）←六甲道（普通Zzz）←住吉（普通Zzz）←摂津本山（快速Zzz）←甲南山手←芦屋（新快速Zzz、普通Zzz）←夙川
19:50くらい。
乗っていた下り新快速曰く「ボクの仲間（新快速の走る外側線）は前が空いたら走っていーって言われたー。そのうち動くから乗ってー」。……もう乗ってます。
実際に動いたのは20:00くらい。「58分遅れ……」
こちとら、三宮でJRを捨てて地下鉄に振替輸送されたからあとは知らん。
帰宅はいつもより1時間遅れ。
